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ハナハナ パチスロ bgm連載全体の目次

第12回:チャイナプラスワン戦略におけるタイ、変化の兆しが

第11回:ベトナムは「チャイナプラスワン戦略」の選択肢なのか

第10回:繊維産業の進出が進む親日国ミャンマー、国内消費の動向は?

 ASEAN加盟国の中に、同じ民族ルーツを持つ国があります。インドネシアとマレーシアです。意外に知られていないのですが、インドネシア人のルーツはマレー人です。紀元前に大陸部から南下したマレー人が、現在のインドネシア人の祖先です。つまり、インドネシア人というのはあくまでもインドネシア国籍を意味し、民族としてはマレー人ということになります。

インドネシアマレーシア人種構成マレー系 75%中国系 5%その他 20%マレー系 65%中国系 25%インド系 7%その他 3%宗教イスラム教イスラム教言語インドネシア語(Bahasa Indonesia)マレーシア語(Bahasa Malaysia)人口約2億4200万人約2900万人1人当たりの実質GDP(2012)3,660USドル10,578USドル実質GDP成長率(2012)6.04%4.4%

 民族ルーツ以外でも、両国間には多くの共通事項があります。最も需要な項目は宗教でしょうか。共にイスラム教を国教と定めています。両国共に穏健派が主流であり、アルカイダに代表されるようなイスラム原理主義とは異なります。一日数回、モスクから流れてくるコーラン、年に1回のラマダン(断食月)以外には、日常生活の中でイスラム教国であることを強く意識することはありません。特に、ジャカルタ、クアラルンプールと言った都市部には、中国系住民が多いのも、イスラム色を薄めているのかもしれません。

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 インドネシア語・マレーシア語と言っていますが、実はほぼ同じ言語です。若干言い回しが違う部分もありますが、コミュニケーションには全く支障がないレベルです。マレーシアには多くのインドネシア人が出稼ぎに来ています。女性であれば、メイドさんやベビーシッター、男性であれば、工場、建築現場などで多くのインドネシア人が働いています。面白いところでは、公共バスの運転手も大半がインドネシア人です。当人同士は分かるのかもしれませんが、言葉が同じという事もあり、日本人から見ると、インドネシア人とマレーシア人の区別は全くつきません。

 では、次に両国の相違点を見ていきましょう。最も顕著なのは人口です。同じ民族ルーツであるにもかかわらず、人口は大きく異なります。東南アジアで第1位、世界でも第4位のインドネシアに対し、マレーシアは東南アジア10カ国の中で6番目です。マレーシアより人口の少ない国は、カンボジア、ラオス、シンガポール、ブルネイの4カ国です。工業化を進め先進国入りを目指すマレーシアにとって一番の弱点は人口かもしれません。

 海外生産拠点の主な役割が、加工貿易用生産拠点から、地域市場向けの生産拠点へ移行した現在、外国企業が投資国点を検討する際は、必ず国内市場規模が重要視されます。インドネシアの1人当たりの実質GDPではマレーシアの1/3ほどですが、実質GDPでは逆に3倍近い規模があります。現時点での市場成熟度、購買力では、まだマレーシアが優位ですが、見方を変えれば、インドネシア市場の成長ポテンシャルは素晴らしいものがあると言えます。この成長ポテンシャルが、この数年のインドネシア投資が急増している背景にあるのは間違いありません。

 では、次に時価総額上位企業※1から両国の違いを見ていきましょう。

 両国で上位ランクされている共通の業種は銀行、通信です。ここら辺は、この2カ国に限らず、アジアにおいて一般的な傾向といえます。

 では、次に相違点を見ていきましょう。まずはインドネシアです。自動車と二輪車の製造・販売を手掛けるアストラ・インターナショナルが第1位であるのは、ここ数年の自動車・二輪車市場の急成長を背景にしています。しかし、最もインドネシアらしいと感じるのは、第2位のHMサンプルナ、第9位のグダンガラムと、タバコ会社が2社もランクインしていることです。前者は米フィリップモリスの関連会社、後者は「インドネシアタバコ」と言われる丁子(グローブ)をブレンドしたタバコのメーカーです。グダンガラムは、ちょっと甘い吸い口とグローブが燃える際のパチパチで有名なタバコです。しかし、この禁煙の時代に、タバコメーカー時価総額が高い国も珍しいといえます。ちなみに、WHO(世界保健機構)によれば、インドネシアの喫煙率は堂々の世界第1位(2012年度)です。この数年で、ロシアを抜いて世界第1位になったようです。

 マレーシアで面白いのは、携帯電話通信会社が第5位(アクシアタ・グループ)、第7位(マキシス)、第8位(ディジ・ドットコム)と3社もランクインしている点です。人口2900万人弱の国で携帯電話会社が3社というのは、ちょっと不思議な感じがします。何といっても3社という数は、日本市場とほぼ同じです。この背景には、マレーシアの携帯電話の普及率が100%を超えていること(1人1台以上保有)、また、この3社は携帯電話事業だけでなく、インタネットサービスプロバイダー事業、衛星放送事業(マキシス)など、複数の成長分野で事業展開を行っていることも時価総額に貢献していると言えます。

※1 出典:日本経済新聞

両国の政治体制、安定しているのは?仮想通貨カジノパチンコaupay チャージ エラー

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人気 pc オンライン ゲームk8 カジノ そもそも「IT」って何でしたっけ?

神奈川 イベント 今日 スロット 「IT」というとは日常に溢れた用語だが、もともとは何を意味しているのだろうか?「IT」とは言うまでもなくIT:Information Technology=「情報技術」のことだ。では情報技術とは何か?

 まずは「情報」と「技術」に分けて手元の国語辞典で調べると

【情報】

ある物事の事情についての知らせそれを通して何らかの知識が得られるようなもの

そりゃそうだが、なんだかぼやっとしているし、範囲が広すぎてよく分からない。

 では、技術はどうか。

【技術】

科学を実際に応用し、人間生活に役立てるわざ物事を(たくみに)行うわざ

 では、この2つが合わさった「情報技術=IT」とは、何か?

【情報技術】

コンピュータやデータ通信に関する技術を総称的に表す語(出典:IT用語辞典 e-Words)情報処理(コンピュータ処理)および情報伝達(通信処理)の、工学およびその社会的な応用技術の総称(出典:フリー百科事典ウィキペディア)

 とんでもなく範囲が広がってしまった……。

 このコラムではこの広い範囲をさまよいながら、企業が活用すべきITとはどういうものか、筆者のITに関する経験を紹介するつもりだ。特に、経営者(特に中小企業)の皆さまに少しでもお役に立てれば幸いである。

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名 も 無き 世界 の エンドロール 劇場k8 カジノ 直水冷方式ホットプレス加工

パチンコ 初心者 換金 ユニプレスと新日鐵住金は2013年5月20日、鋼板を高温に加熱して成形するホットプレス加工において、冷却時間を大幅に短縮できる直水冷方式を実用化したと発表した。生産性は従来の間接的な冷却方式の3倍に達するという。新方式を用いたホットプレス加工は、日産自動車向け車体構造部品の量産に適用されている。

 自動車を軽量化するためには、より高強度の鋼板を使って車体構造部品を製造する必要がある。鋼板のプレス成形手法には、300℃程度までの温度で行う冷間プレス加工と、900℃近くまで加熱して鋼板を軟質化させてから成形し、その後で冷却するホットプレス加工がある。ホットプレス加工を使えば、冷間プレス加工よりも高強度の鋼板を使って車体構造部品が製造できるものの、冷却に掛かる時間だけ生産性が低下するという課題があった。

 ユニプレスと新日鐵住金が開発した直水冷方式は、特殊加工した金型表面から冷却水を吐出し、金型表面と加工した鋼板の間に冷却水を通すことで直接冷却できるので、冷却時間を大幅に短縮できる。従来のホットプレス加工では、金型内部に冷却水を流して、鋼板を間接的に冷却していた。直水冷方式の生産性は、従来方式の約3倍である。

新開発の直水冷方式(右)と従来方式の比較新開発の直水冷方式(右)と従来方式の比較(クリックで拡大) 出典:ユニプレス

 直水冷方式は新日鐵住金が開発した技術がベースになっている。実用化と量産化については、新日鐵住金とユニプレスの子会社であるユニプレス技術研究所が共同で取り組んだ。量産化の際には、直水冷による品質(部品精度)のバラツキ発生が課題となったものの、ユニプレスの金型技術や、両社で共同開発した給排水経路および水量のコントロールの適正化によって、従来方式と同等の品質、強度を実現できたという。

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スクロール アクション アプリk8 カジノ 日本NIが自動車分野に特化した営業部を開設

パチンコ 収支 なん j 日本ナショナルインスツルメンツ(日本NI)は、自動車分野に特化した営業部である「オートモーティブ営業部」を、2013年4月1日付けで開設したと発表した。

 自動車業界では、エンジンやハイブリッドシステムなどの制御系や、車載情報機器などの情報系を含めて、車載ソフトウェアの規模が急激に拡大/複雑化している。その一方で、激しいグローバル競争を勝ち抜くには、拡大/複雑化する車載ソフトウェアの開発効率を向上しなければならない。そのためには、大規模な車載ソフトウェアを管理/検証するプロセスを効率化する開発ツールやハードウェアが必要になる。

 この需要に対応して開設されたのが、今回日本NIが発表したオートモーティブ営業部である。自動車分野における専門技術や多くの経験を有する人員を配置した。全国の自動車分野の顧客に、日本NIが展開しているグラフィカルシステム開発環境の「LabVIEW」をはじめ、組み込みソフトウェアの管理/検証ツールや計測用のハードウェアを、顧客の現場で最適に利用してもらうための提案を行う。

 これまでの日本NIの営業体制は、地域別の部門に分かれて、各地域の顧客に密接なサポートを行う形で展開していた。一方、オートモーティブ営業部は、自動車分野に特化した営業部門となる。同社が、産業分野別の営業部を開設するのは初めて。

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パチンコ せ かつ よ 米国の小さな企業が世界を揺るがそうとしている。いや、既に揺るがしているのかもしれない。その小さな企業、WiTricity(ワイトリシティ)は、ワイヤレス充電の革新技術で世界最先端を走っている。そのような技術はなぜ可能になったのか。筆者は、同社が本社を置く米国マサチューセッツ州ボストンに訪問し、その実像に迫った。

ワイヤレス+電気

 WiTricityという、Wireless(ワイヤレス)とElectricity(電気、電力)を組み合わせた奇妙な企業名を筆者が聞いたのは2009年にさかのぼる。当時は充電電力がまだ100W程度であり、とても電気自動車(EV)の充電装置として使用できるレベルではなかった。しかし、実際にワイヤレス充電によって明かりが点灯するさまを東京で目の当たりにし、とても感動したことを覚えている。

 その後、充電電力が向上したこともあって、2011年9月には、WiTricity、IHI、三菱自動車の3社で、ワイヤレス充電に関する研究開発で合意に達した(関連記事:広がる非接触充電、三菱自動車が開発始める)。トヨタ自動車も、2011年4月にWiTricityと提携している(関連記事:トヨタ自動車、電気自動車の無線充電に取り組む)

 このように、電気自動車(EV)向けのワイヤレス充電技術の話題になると、必ずその名前が出てくると言っていいWiTricityだが、その実像は意外と知られていない。

 筆者は、米国マサチューセッツ州ボストン西部にあるWiTricity社を訪問した。訪問当日にボストンマラソン爆弾事件が発生したものの、無事に取材できたので、同社の取り組みや、EVへのワイヤレス充電技術搭載に向けた課題などについて紹介したい。

MITの研究からスピンアウトWiTricity本社の玄関WiTricity本社の玄関(クリックで拡大)ロビーに掲げられたパテントの数々ロビーに掲げられたパテントの数々(クリックで拡大)

 WiTricityは、マサチューセッツ工科大学(MIT)の著名な物理学研究チームが2005年に磁界共鳴方式*1)と呼ばれるワイヤレス充電の原理伝送方式を発表した後、スピンアウトして2007年に設立した企業である。主に、磁界共鳴方式ワイヤレス充電技術のパテント取得と、それに基づく商品開発を行っている。

 ボストン郊外のハーバード大学西方、閑静な住宅街に位置するWiTricity本社に入ると、壁一面に掲げられたパテントが目に飛び込んでくる。ロビー、会議室など至るところに掲げられており、いかにパテントを重視して取り組んできたかがうかがい知れる。同社のワイヤレス充電に関するパテントは、MIT時代に取得したものや出願中のものも含めて200件以上と、圧倒的な世界トップに立つ。

*1)磁界共鳴方式:ワイヤレス充電の1方式であり、レゾネータと言われる送電装置と受電装置にそれぞれコイルとコンデンサを埋め込み、共振器を磁界共鳴させて電力を伝送する。受電装置と送電装置間の伝送距離や位置ずれの許容差が大きくても高効率にワイヤレス充電を行えることが特徴。現在、WiTricityでは、充電電力として最大3.3kWまでの技術が開発されている。

ワイヤレス充電の導入は医療機器とEVから仮想通貨カジノパチンコバスケ 生 中継

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やすだ パチンコ バイトk8 カジノ  富士通がマイコン・アナログ事業をスパンションに売却

天 パチンコ 富士通は2013年4月30日、半導体子会社である富士通セミコンダクター(富士通セミコン)のマイコン・アナログ事業を、フラッシュメモリを主力とするSpansion(スパンション)に売却することで合意したと発表した。売却金額は、マイコン・アナログ事業が1億1000万米ドル(約109億円)、製品在庫などの関連する棚卸資産が6500万米ドル(約64億円)で、合計1億7500万米ドル(約173億円)。同事業に携わる従業員約1000人が、スパンションに移籍する。事業譲渡は、2013年度第2四半期(7~9月期)に完了する予定。

 富士通は同年2月に、パナソニックと富士通セミコンのシステムLSI事業を統合する方針を表明するとともに、マイコン・アナログ事業についても、「顧客への安定的な供給とビジネスの発展を目指し、今後あらゆる可能性を検討していく」としていた(関連記事:「半導体事業再編は苦渋の決断」、富士通セミコンの従業員数は2000人以下へ)。

 スパンションは、富士通とAMDのNOR型フラッシュメモリ事業を統合して2003年に発足。競合との価格競争やリーマンショックによる景気悪化によって、2009年3月に連邦破産法11条の適用を申請し経営破たんした。しかし現在は、工場売却や組み込み機器向けに特化した事業展開などにより再建している(関連記事:Spansionが組み込み向けフラッシュ事業を加速、2年間で顧客数を倍増へ)。

会津若松地区の工場は売却対象外

 今回のマイコン・アナログ事業の売却は以下のようなプロセスで進められる。まず、富士通セミコンの国内向けマイコン・アナログ事業を、富士通セミコンの子会社である富士通VLSIと富士通マイクロソリューションズの国内向けマイコン・アナログ事業とともに富士通に吸収分割する。富士通は、それらの国内向けマイコン・アナログ事業を、富士通セミコンが設立する新会社に吸収分割によって承継させる。その上で、スパンションの日本法人である日本スパンションに新会社の全株式を譲渡する。

 国内向けのマイコン・アナログ製品の販売は、富士通エレクトロニクスが、スパンションの販売代理店として従来と同様のサポートを続ける。

 一方、富士通セミコンの海外向けマイコン・アナログ事業と、富士通セミコンが持つマイコン・アナログ事業関連の知的財産と製品在庫は、スパンションに直接譲渡する。

富士通セミコンのマイコン・アナログ事業の売却プロセス富士通セミコンのマイコン・アナログ事業の売却プロセス(クリックで拡大) 出典:富士通

 なお、マイコン・アナログ事業の半導体製品を製造している、会津若松工場や富士通セミコンダクターテクノロジといった会津若松地区の製造拠点は、スパンションに売却しない。富士通セミコンがスパンションからの委託を受ける形で、同地区での半導体製品の製造を引き続き担当する。

GaNデバイスは売却せず

 富士通セミコンの2012年度(2013年3月期)の売上高は2896億円。このうち、売却の対象なったマイコン・アナログ事業の売上高規模は約550億円で、約19%を占める。

 最近では汎用マイコンについて、独自コアを搭載する「FRファミリ」から、ARMのマイコン向けプロセッサコア「Cortex-Mシリーズ」を搭載する「FMファミリ」への移行を進めている(関連記事:ARM Cortex-M3搭載マイコン、38品種を5月から投入)。

 なお、次世代パワー半導体として開発を進めているGaNデバイスは、売却対象に含まれていない(関連記事:GaN系HEMTデバイスの量産試作ウェーハ、富士通研究所が公開)。

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本記事はパソナが運営する人材紹介サービスブランド「パソナキャリア」からITmediaキャリアに寄稿された記事に加筆・修正して転載しています。

製造業エンジニアの転職市場、底を脱するも厳選採用続くphoto

 日銀の金融政策により株価の上昇、円安が進み、リーマンショック以降、最も好景気といえる現在。景気回復の影響を受け、転職市場も活性化し、中途採用を開始する企業も増えてきました。しかし、リーマンショック前ほどの水準には回復しておりません。

 また、採用は行うものの、応募者に求める要件は厳しく、厳選採用の傾向があります。今後も求人数は増加していく見込みですが、この厳選採用の傾向は当面続くでしょう。

厳選採用の応募要件の内容とは

 「厳選採用の応募要件」とは、どのようなものでしょうか? 設計・開発エンジニアに対する企業の応募要件については、以下の大きな流れがあるといえるでしょう。

「機械設計」といった技術要件だけでなく、「駆動系の機構開発設計経験」などの領域指定に

 以前に比べると、技術をメインとした要件の求人よりも、経験領域を限定した求人が増えてきました。例えば、

携帯電話関連メーカー:携帯電話関連の開発経験の有無が応募の必須要件自動車関連の部品メーカー:「自動車業界における」駆動部品の機械設計エンジニアの経験が応募の必須要件

などのケースが挙げられます。

 こうした傾向はメーカーに限りません。客先常駐型のソフトハウスにおいても、経験領域を指定するケースが増えています。 

「第二新卒歓迎」から「○○の経験○年以上」に

 エンジニアの不足感が強かった時期においては、人員を集めることがかなり重要でした。また、新卒が思うように採用できなかった会社などでは、「第二新卒歓迎」として、エンジニアとしての経験のない人材を教育しながら、必要な人材を確保する施策を取っている会社が少なくありませんでした。

 現在では、前述の「領域」に加え、「経験○年以上」というキーワードが付くケースが増えてきました。経験年数「3年程度」から「5年程度」へと、応募に必要な年数を増やした企業もあります。

 多くの企業が、すぐに現場で活躍できる即戦力の人材を求める傾向にあるのです。

 転職によってキャリアを変えようと思っているエンジニアにとっては、厳しい状況になっているといえるかもしれません。しかし、企業である程度の経験を積み、さらなるキャリアアップを望むエンジニアや、ほかの会社も見てみたいと考えているエンジニアにとっては、道が閉ざされたわけではありません。

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本連載は「エレクトロニクス実装技術」2012年12月号の記事を転載しています。

「前田真一の最新実装技術あれこれ塾」バックナンバー 第52回 DDR4の市場と技術第51回 ウェアラブル機器とエンベデッドパッシブ第50回 モジュールとエンベデッドパッシブ第49回 56Gbps伝送技術第48回 機器内部シリアル接続規格1. 電源への注目

 電子機器にとって一番大事なものは電源です。よくいわれるように「コンピュータ(電子機器なら何でも)、電気なければただの箱」。電子機器は、電源を供給してくれなければ、何の仕事もしません。特に最近は携帯電子機器の普及により、バッテリーの持続時間が機器の大きな性能指針になっています。

 携帯電子機器はできるだけ、(小さく、)薄く、軽くすることを望まれています。最近は液晶画面の大きさにより、液晶画面をもった携帯機器の小型化の要求は減ってきましたが、その分、『薄く・軽く』の要求は増えています。

 それに対し、機器の高機能化、メモリの容量増加への要求は大きく、LSIの高速化、メモリの大容量化による消費電力の増加要求があります。これに対し、回路設計やLSIの電源電圧の低下による省力設計が進んでいます。

 このように、電源問題は大きく注目されるようになってきました。

2. 電源装置の位置

 信号が遅く、ICの消費電力がそれほど大きくない装置では、多くの場合、電源装置は筐体内で基板から少し離れた位置に配置されます(図1)。これは、電源装置はその効率により、無駄な電力を熱として排出するからです。また、電源装置は大パワーを扱い、周波数は低いものの、電界や磁界を周囲に及ぼします。加えて、1次側は通常100Vの交流商用電源に接続されるため、安全性での規格や制約があったり、2次側の低圧直流電源回路への影響が大きかったりするからです。このため、電磁界的ノイズや熱の影響を基板から隔離するために基板から離して配置する方が良いとされています。

 装置が小型化してきたり、信号の速度が速くなってきたりすると電源は基板となります。基板電源は、装置内に他の基板と同様に収納されます。

図1図1 ワークステーションの電源装置

 さらに装置が小型化されると、電源はモジュールとして、小型基板を大型基板の上に実装したり、大型基板の一部の回路として実装されたりします(図2)。装置に100Vの高電圧をコンセントから引き込んだ場合、安全規格やノイズ対策などの対応が要求されます。

図2図2 電源基板

 このため、ノートPCや周辺装置など、消費電力が比較的小さい装置では、電源回路を機外に出し外付け電源装置を使い、機内にはそれほど電圧の高くない直流電源を使用します(図3)。

 このような外部電源をもつ装置や、携帯電子機器のような電池駆動装置では低電圧の直流が100ボルトの交流に代わって電源として使われています。

 直流電圧は基板上でのLSIごとに小さな直流電圧変換回路で必要な電圧に変換されて供給されています。

図3図3 外部直流電源3. DC-DCコンバータ仮想通貨カジノパチンコラグビー 正月

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北斗 の 拳 レイ スロット 日立製作所、日立ソリューションズ、日立システムズの日立グループ3社は2013年4月15日、3社の製品群を統合し、業種や業務別に体系化した製造・流通業向け基幹業務ソリューション「FutureStage」(フューチャーステージ)の販売を開始した。価格は個別見積もりで、同年7月1日から出荷を開始する。

 これまで3社は、中堅・中小規模企業向けの生産管理や販売管理、財務・会計管理といった基幹業務パッケージ(ERP)事業をそれぞれ独自に開発・販売してきた。これら日立グループの製品群を統合・連携して販売することで、国内における中堅・中小規模の製造・流通・小売業向けの事業を強化していく構え。

 具体的には、日立製作所の「GEMPLANET Ver.2」(ジェムプラネット)、日立ソリューションズの「Fit-ONE」(フィットワン)、日立システムズの「TENSUITE」(テンスイート)および「e-RetailSeries」(イーリテールシリーズ)といった各社の製造業・流通業向けERPパッケージ製品群を統合し、新ブランド「FutureStage」として各社で販売する。

photo「FutureStage」の製品群の統合、ブランド統一についての概要図

 FutureStageでは、販売管理、生産管理、財務会計、管理会計、人事給与といった各業務を、製造や流通・小売などの業種別に体系化。これにより製造業・流通業の事業の成長や多様化に応じて、単体および組み合わせての導入が可能となっている。今後3社は、FutureStageの適用製品を共同・分担して開発する他、3社およびグループ会社が持つソリューションにも適用を広げるなど、ラインアップを拡充していくという。

photo「FutureStage」の商品(基幹業務パッケージ)ラインアップ関連キーワード日立ソリューションズ | 日立システムズ | ERP | 生産管理 | 製造業 | 製造ITニュース仮想通貨カジノパチンコ天皇 杯 サッカー 配信

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本記事は理系学生向けの就職情報誌「理系ナビ」2012年夏号の記事に加筆・修正して転載しています。

ポルシェより加速力のある電気自動車を開発photo

 最高時速は370キロに達し、ポルシェ911ターボを上回る加速力を持つ電気自動車(EV)――。そんなEV「Eliica」を9年も前に開発したのが、慶應義塾大学の清水浩教授だ。

 清水教授はベネッセホールディングスの福武總一郎会長などから支援を受け、2009年にEVの技術開発を手掛けるベンチャー企業「SIM-Drive」を設立。2011年には1回の充電で268キロを走れる先行開発車「SIM-LEI」を、2012年には351キロを航続可能でありながら居住性にも優れた「SIM -WIL」を発表。業界関係者から注目を集めている。

 市販されているEVの航続距離はカタログ値でおおよそ200キロ前後。その一方、清水教授の開発する車は同程度のバッテリー容量で300キロ以上も走り続けることができる。清水教授は、なぜこれほどの違いを生み出せたのだろうか。

 「EVについて、100人中100人が『電池の性能が上がらない限りEVは成立しない』と言っていました。今でもそうです。私は『必ずしもそうじゃない』と思いました。電池の性能が十分ではなくても、走るためのエネルギーを限りなく有効に使うことができればいいと考えたのです」(清水教授 以下同)

 市販のEVとは違い、清水教授のEVはタイヤホイールの中に直接モーターを内蔵する。それによりモーターの小型化・高効率化が可能になり、エネルギーロスを最小限に留めている。

 また、車のフレーム構造も従来の設計手法にとらわれず、独自構造を採用。電池、インバーター、コントローラーを床下に設置することで、軽量化・低重心化などを図っている。

 「世の中の変化には、持続的な変化と破壊的な変化という2種類の変化があります。ガソリン式の自動車が生まれてから現在に至るまで、基本的な原理は変わっていません。持続的な変化で進化してきました。ですが、ガソリン車からEVに替わるのは破壊的な変化です。破壊的な変化が訪れる時には、『何でもあり』で自由に考えないと上手くいきません。発想の転換が必要なのです」

自動車好きだったが公害問題から迷いが生まれ、応用物理を専攻するように

 このように、今でこそEV推進の旗振り役を務めている清水教授だが、実は学生時代、EVを専攻してはいなかった。レーザーを研究していたのだ。

 「小さい時から車が好きでした。高校のころから『車関係の仕事をしたい』と思っていました。当然、理系に進んで大学では工学部に入りましたが、学科は学部2年で決めることになっていました。大学に入った時は『自動車を開発する道に進もう』とも思ったんですが、『待てよ』と。当時は車の公害問題がひどく、また、たくさんの方が交通事故で亡くなっていた時代でした。そんな背景があっただけに、自分の仕事として自動車を選んでしまっていいのか迷い、『すぐには決められないな』と思いました。結局、基礎的な分野である応用物理を専攻し、大学院では当時の最先端だったレーザーを選びました。修了後もそちらの分野に進んだのです」

 大学院を出てからは、国立公害研究所(現・国立環境研究所)に勤務。レーザーレーダーの開発に従事することになった。レーザーの専門家がレーザーのパワーを強くすることでレーダー性能を高めようと躍起になっていた中、清水教授は大気中の物質にレーザーが当たって散乱される光を受信する望遠鏡のレンズを大きくすることで性能を強化。逆転の発想によって、レーザーパワーを強化するよりもはるかに簡単なやり方で、画期的なレーザーレーダーを開発。

 「1つ大きな装置を作り上げたことで、『自分は本当に何をやりたかったのかな』と考えるチャンスができました。そして、もう一度考え直してみた時に、たまたま当時、国がかなりの予算を使ってEVの研究をやっていたのです。『本当は自動車が好きだったんだよな』と思い返しました。EVの勉強を始めたのはそれからです。32歳になってから、自分の方向を決めました」

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本連載は「エレクトロニクス実装技術」2012年11月号の記事を転載しています。

1. 何の疑問も抱かない現場

 最近の量産現場の多くは規格管理一辺倒で、誤解を恐れずにいえば、楽しくない。現場担当者は言われたことのみの作業に終始している状況である。

 筆者は先月、中国のローカルや韓国の大手企業の工場訪問・指導する機会があった。現場は基本的には日本と同じで、大手の工場であっても規格通りの作業であるが、品質に関する基本的な取り組みは見られず、特にボイドに関しては認識が低いように見受けられた。

 良不良の判定基準が明確でなく、表面実装における温度プロファイルははんだメーカーの推奨プロファイルをそのまま適応させており、基板や部品、設計、装置など全ての条件がことなる現場であっても、同じ温度プロファイルを用いて何も疑問を抱かない、という状態だった。

 中国の沿岸部においては作業員の確保が問題になっており、単純な手作業についてはロボット化の要求が強いことから、ロボットメーカーが急激に増えている。海外企業は他にも賃金や優遇税などの直接コストに加え、労働者の雇用条件の変更などで従来のメリットが失われてきている。特に韓国企業は日本よりもコストメリットが厳しく、国内回帰や、さらにコストの低い国へと移転している。

 しかし、工場を移転させるたびに品質が不安定になってしまうため、結果として、装置と規格頼みの製造になることになる。

写真1a(左から)フィレット光沢不良  残渣に切れがない  フィレット表面が粗い  光沢不足写真1b(左から)飛散  フィレットが粗い  フィレットに段差  はんだボール写真1c(左から)光沢なし  広がり不足  サイドボール写真1

 写真1は、国内外(中国・韓国・東南アジア、etc)のメーカーの実装品で、外観検査機では大半が良品として市場出荷されているものである。同じ基板上でも、検査場所によっては熱風による影響がことなる(基板外側、基板中央、スリット部、etc)。自動外観検査機を用いる場合は、特に設計を考慮した観察ポイントを選ぶ必要がある。たった1ポイントの見落としが、市場トラブルにつながりかねないからである。

写真2写真2

 写真2は、上記の基板の改善活動による成果である。言葉の通じない相手にも正しく理解してもらうためには、例えば動画を多用して原理を理解してもらうことで良否の判定と修正方法を体現させる必要がある。

 また、適切な温度プロファイルによるセルフアライメント効果を現場に体験させることで、ライン管理のポイントを再検討させる。また、現場は絶えず作業者が変わることを前提に検証方法を決める必要がある(写真3、写真4)。

写真3写真3適切な温度プロファイルでは部品をずらしても強いセルフアライメントでもとにもどる写真4aぬれ広がりは十分であるが、プリヒートが長く、フィレットにも滑らかさがなく、大きな部品ではボイドが多発している写真4b他の部品フィレットには特に異状は見られませんが特定部位では簡単に部品が剥がれボイドが見られる写真4

 ものづくりは何かも規格で管理するのではなく、現場のレベルに合わせて、1~2割は現場の判断や創意工夫を導入させることによって、意識改革ができる他、同時に作業の楽しさを体験させることで、結果としてコストと品質の改善につながる。

 例えば筆者が以前、現場指導をした海外工場では、私が訪問すると技術者がラインで自分の課題を用意して待っているものである。それも、単なる質問ではなく、自分の判断に対する確認が主で、それに対しての確認実験方法や再現実験方法の指導になっている。この過程で自己解析方法について学んでいるのである。

2. 基板不良の判定事例仮想通貨カジノパチンコau ペイ 楽天 カード チャージ ポイント

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しーあっぷ パチスロ 製造業の復権には製造現場の進化が不可欠――。富士通は、「富士通フォーラム2013東京」(2013年5月16~17日、東京国際フォーラム)で「次世代ものづくり」として、バーチャル化やビッグデータ活用による新たな製造現場の姿を訴えた。

 富士通フォーラムの「ものづくり革新」ステージでは、製造業向けの各種ソリューションが登場。特に注目を集めたのが、3次元(3D)プリンタやインタラクティブホログラムディスプレイ、MR(Mixed Reality:複合現実)などを活用した、設計・開発・生産準備のバーチャル化だ。

 3DCADによるデータを基に、3Dによる直感性を生かすことで、デジタル・データによるバーチャルな空間の中ではあるが、高い再現性を持って実現できる。そのため従来必要だった度重なる試作や手戻りの削減が期待されている。

開発期間、コストを半減

 富士通では、既に自社の生産革新活動の一環で、モノづくりのデジタル化・バーチャル化を推進。携帯電話機やノートPCの生産など、自社製品での展開を広げており、携帯電話機では開発期間と開発コストを半減することに成功したという。さらに各種バーチャル・プロダクトの自社活用も進めており、今回は自社での成果をサンプルとし、外部への販売を進める方針だ。

 同社民需ビジネス推進本部ものづくりビジネスセンターものづくり革新ビジネス推進部でマネージングコンサルタントを務める山辺晃生氏は「設計・開発や生産準備などデジタル化し、仮想空間で試作やテストができることでコストや開発期間を大幅に下げることができる。携帯電話機やPCだけでなくスーパーコンピュータの設計・生産などにも活用し、採用範囲を広げている」と話す。

3Dプリンタが人気

 バーチャルプロダクトとしては、協力会社から3Dプリンタ、インタラクティブホログラムディスプレイ、MRが披露された。

ストラタシスの3Dプリンタストラタシスの3Dプリンタ。CADデータを造形するデモは人気を呼んだ(クリックで拡大)。

 3Dプリンタはストラタシス・ジャパンが出展。3DCADデータから高性能プロトタイプとして造形する実演を行い、多くの来場者の関心を集めていた(関連記事:3次元プリンタの価格が半減へ、日本市場の比率高まる)。

インタラクティブホログラムディスプレイzSpaceのインタラクティブホログラムディスプレイ。メガネとスタイラスで3D立体に見える部品や製品を扱うことができる(クリックで拡大)。

 またインタラクティブホログラムディスプレイは、米国zSpace、米国ISI-Dentsu of America、ソリューション・ビジネス・ウエアの3社が共同出展。作成されたCADデータをホログラムディスプレイで立体表示し、専用メガネをかけることで3Dで製品や部品を見ることができる。スタイラスにより製品や部品を移動/回転させることができ、また視点なども変更可能である(関連記事:3次元CADも「見える」から「そこにいる」へ)。

電通国際情報サービスのMR電通国際情報サービスのMR。周囲から見ると分からないが、体験者からは現実の視界とCGによる映像が合わさって見えている(クリックで拡大)

 電通国際情報サービスが出展したMRは、位置・姿勢センサーやビデオカメラを備えたHMD(ヘッドマウントディスプレイ)を装着することで、現実の映像と仮想CG映像をシームレスに合成するもの。HMDはキヤノン製で、電通国際情報サービスが富士通の「GP4」と組み合わせることで生産ラインとプロセスを仮想化。仮想量試を実現し、現場改善をサポートする(関連記事:試作レスが加速――現実とCGを融合「MRシステム」キヤノンが発売)。

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